Coût d’un jet privé
Chongqing → Doha
Un vol privé de Chongqing à Doha parcourt 2,916 milles nautiques (5,400 km) et dure environ 6h 30m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $86,296 – $135K l’aller simple — soit environ $27,629 par siège.
2,916 nm
Distance orthodromique
6h 30m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.5h vs 10.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,446 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 540 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 13m | $47,887 – $71,101 | $74,919 – $99,747 | $80,719 – $112K | $14,874 | 1,753 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 26m | $48,225 – $68,742 | $76,038 – $97,299 | $82,238 – $111K | $14,621 | 1,996 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 00m | $50,927 – $74,276 | $79,734 – $104K | $87,234 – $121K | $15,650 | 2,868 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 41m | $65,441 – $95,375 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,102 | 4,225 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 23m | $78,993 – $115K | $124K – $162K | $134K – $187K | $24,254 | 4,950 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 30m | $86,296 – $135K | $134K – $188K | $147K – $220K | $27,629 | 5,446 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 15m | $105K – $164K | $164K – $228K | $179K – $267K | $33,581 | 7,179 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 38m | $169K – $306K | $264K – $428K | $285K – $493K | $59,441 | 14,295 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chongqing–Doha non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.5 h | 5,446 kg | $27,629 |
| Ligne régulière, économique | 10.1 h | 540 kg | Typically $648–$1,620 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.6 h | 2160 kg | Typically $2,700–$6,480 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.