
Denver → Malé (Maldives)
Un vol privé de Denver à Malé (Maldives) parcourt 8,178 milles nautiques (15,146 km) et dure environ 34h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $200K l’aller simple — soit environ $41,784 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 46m | $134K – $200K | $210K – $280K | $216K – $293K | $41,784 | 4,990 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 24m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $272K | $38,899 | 5,436 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 31m | $148K – $215K | $232K – $303K | $239K – $320K | $45,395 | 8,442 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 08m | $174K – $256K | $272K – $357K | $281K – $378K | $53,743 | 11,631 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 20m | $210K – $308K | $328K – $431K | $338K – $456K | $64,729 | 13,618 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 12m | $250K – $390K | $390K – $545K | $402K – $577K | $80,046 | 16,078 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 44m | $289K – $451K | $449K – $628K | $464K – $667K | $92,514 | 20,373 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 50m | $463K – $846K | $721K – $1,178K | $742K – $1,243K | $163,631 | 40,544 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Malé (Maldives) non-stop

Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Malé (Maldives): where you’d land
- Velana International Airport VRMM
Major hub · 11,155 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.8 h | 4,990 kg | $41,784 |
| Ligne régulière, économique | 21.3 h | 1515 kg | Typically $1,818–$4,544 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.8 h | 6059 kg | Typically $7,573–$18,176 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.