Coût d’un jet privé
Denver → San Diego
Un vol privé de Denver à San Diego parcourt 725 milles nautiques (1,342 km) et dure environ 2h 15m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $11,226 – $15,971 l’aller simple — soit environ $3,400 par siège.
725 nm
Distance orthodromique
2h 15m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
432 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 134 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 53m | $12,139 – $17,913 | $19,091 – $25,266 | $24,891 – $37,866 | $3,757 | 415 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 15m | $11,226 – $15,971 | $17,733 – $22,649 | $23,933 – $36,049 | $3,400 | 432 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 02m | $14,517 – $20,859 | $23,026 – $29,702 | $30,526 – $46,702 | $4,422 | 727 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 1h 57m | $18,744 – $26,902 | $29,761 – $38,347 | $38,761 – $59,347 | $5,706 | 1,071 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 1h 53m | $22,732 – $32,589 | $36,127 – $46,502 | $46,627 – $71,502 | $6,915 | 1,256 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 50m | $28,714 – $43,464 | $45,790 – $62,123 | $58,290 – $94,123 | $9,022 | 1,542 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 47m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,043 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 1h 53m | $57,558 – $99,268 | $92,704 – $143K | $114K – $208K | $19,603 | 4,038 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Denver–San Diego non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 432 kg | $3,400 |
| Ligne régulière, économique | 5.4 h | 134 kg | Typically $161–$403 |
| Ligne régulière, première / affaires | 4.9 h | 537 kg | Typically $671–$1,610 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.