Aéroport international de San Diego KSAN / SAN
À dix minutes du Gaslamp Quarter et de La Jolla, avec un FBO Signature unique et CBP. Le couvre-feu au départ est obligatoire et assorti d’amendes ; la piste unique est partagée avec un trafic de compagnies dense, si bien que de nombreux opérateurs utilisent Carlsbad ou Brown Field pour le repositionnement.
9,401 ft
Piste la plus longue
10 min
Route vers San Diego
1
FBO / agents d’assistance
17 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24 (couvre-feu obligatoire au départ 23:30–06:30)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Coordination des créneaux
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 5 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris BBJ/ACJ.
- Site web
- www.san.org
Terminaux privés (FBO)
- Signature Flight Support San Diego
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (9,401 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
Autres aéroports pour San Diego
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ 4,897 ft · 45 min
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport international de San Diego · GrapefruitSculpin · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons