
Doha → Le Cap
Un vol privé de Doha à Le Cap parcourt 4,024 milles nautiques (7,452 km) et dure environ 8h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €129K – €202K l’aller simple — soit environ €41,362 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 55m | €60,648 – €90,105 | €94,834 – €126K | €100K – €138K | €18,844 | 2,429 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 11m | €59,619 – €85,144 | €93,845 – €120K | €99,549 – €133K | €18,095 | 2,713 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 23m | €66,469 – €96,835 | €104K – €136K | €111K – €152K | €20,413 | 4,084 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 12m | €78,278 – €115K | €122K – €160K | €130K – €180K | €24,112 | 5,610 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 48m | €94,281 – €138K | €147K – €193K | €157K – €216K | €29,032 | 6,564 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 37m | €118K – €183K | €184K – €257K | €196K – €286K | €37,633 | 8,049 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 31m | €129K – €202K | €201K – €281K | €214K – €317K | €41,362 | 9,776 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 03m | €207K – €378K | €323K – €527K | €342K – €587K | €73,218 | 19,482 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Doha–Le Cap sans escale
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Le Cap : où vous atterririez
- Aéroport international du Cap FACT
Grand hub · piste de 10,502 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.5 h | 9,776 kg | €41,362 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 745 kg | Généralement €823–€2,057 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 2981 kg | Généralement €3,428–€8,228 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
