Coût d’un jet privé
Doha → Denver
Un vol privé de Doha à Denver parcourt 6,697 milles nautiques (12,403 km) et dure environ 28h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $112K – $166K l’aller simple — soit environ $34,649 par siège.
6,697 nm
Distance orthodromique
28h 43m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.7h vs 18.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,122 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1240 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 43m | $112K – $166K | $175K – $232K | $180K – $245K | $34,649 | 4,122 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 39m | $107K – $153K | $169K – $216K | $175K – $230K | $32,557 | 4,527 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 15m | $121K – $177K | $190K – $248K | $198K – $265K | $37,241 | 6,907 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 46m | $148K – $216K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,578 | 9,778 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 22m | $169K – $248K | $263K – $346K | $274K – $371K | $52,068 | 10,958 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 18m | $198K – $310K | $308K – $432K | $321K – $464K | $63,599 | 12,811 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 43m | $242K – $377K | $376K – $525K | $391K – $564K | $77,302 | 16,901 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 37m | $388K – $706K | $605K – $985K | $626K – $1,050K | $136,698 | 33,609 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Doha–Denver non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.7 h | 4,122 kg | $34,649 |
| Ligne régulière, économique | 18.1 h | 1240 kg | Typically $1,488–$3,721 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.6 h | 4961 kg | Typically $6,201–$14,883 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.