Coût d’un jet privé
Dubaï → Monterrey
Un vol privé de Dubaï à Monterrey parcourt 7,429 milles nautiques (13,759 km) et dure environ 31h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,641 par siège.
7,429 nm
Distance orthodromique
31h 20m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.3h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,498 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1376 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 20m | $121K – $180K | $189K – $252K | $195K – $265K | $37,641 | 4,498 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 38m | $115K – $165K | $181K – $233K | $188K – $246K | $35,094 | 4,905 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 59m | $131K – $192K | $206K – $269K | $213K – $286K | $40,412 | 7,532 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 26m | $161K – $236K | $252K – $330K | $261K – $351K | $49,615 | 10,695 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 57m | $184K – $271K | $287K – $378K | $298K – $403K | $56,894 | 12,025 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 36m | $230K – $359K | $359K – $502K | $372K – $534K | $73,686 | 14,744 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 13m | $265K – $414K | $412K – $576K | $427K – $615K | $84,822 | 18,618 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 12m | $425K – $775K | $662K – $1,080K | $683K – $1,145K | $150,014 | 37,037 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Monterrey non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.3 h | 4,498 kg | $37,641 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1376 kg | Typically $1,651–$4,128 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5504 kg | Typically $6,880–$16,511 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.