
Francfort → Séoul
Un vol privé de Francfort à Séoul parcourt 4,618 milles nautiques (8,553 km) et dure environ 9h 43m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €147K – €229K l’aller simple — soit environ €46,973 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 48m | €71,093 – €105K | €111K – €148K | €117K – €160K | €22,073 | 2,841 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 47m | €65,763 – €94,140 | €103K – €133K | €109K – €145K | €19,988 | 3,021 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 33m | €79,497 – €116K | €125K – €163K | €132K – €178K | €24,379 | 4,861 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 18m | €95,188 – €139K | €149K – €195K | €157K – €214K | €29,258 | 6,766 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 05m | €106K – €155K | €165K – €217K | €175K – €240K | €32,633 | 7,429 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 53m | €132K – €206K | €206K – €288K | €218K – €317K | €42,273 | 9,107 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 43m | €147K – €229K | €227K – €319K | €241K – €355K | €46,973 | 11,168 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 20m | €235K – €430K | €366K – €598K | €385K – €658K | €83,153 | 22,263 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Francfort–Séoul sans escale
Francfort : où vous atterririez
- Aéroport de Francfort-Egelsbach EDFE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,593 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Francfort EDDF
Grand hub · piste de 13,123 ft · 20 min du centre-ville · customs
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.7 h | 11,168 kg | €46,973 |
| Ligne régulière, économique | 13.7 h | 855 kg | Généralement €944–€2,361 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.2 h | 3421 kg | Généralement €3,934–€9,442 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
