Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE / QEF
L’aéroport d’aviation générale le plus fréquenté d’Allemagne, à 30 minutes au sud du centre financier de Francfort et sans coordination de créneaux. Douane sur préavis ; la piste de 1 400 m et les minima de visibilité pour les types à hautes performances le limitent aux appareils légers et moyens. Idéal pour les déplacements d’affaires rapides dans la région Rhin-Main.
4,593 ft
Piste la plus longue
30 min
Drive to Francfort
1
FBO / agents d’assistance
384 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 07:00–21:30 en été, 07:00–20:30 en hiver (à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 20 km
- Plus gros appareil typique
- Turbopropulseurs, jets légers et moyens (Citation XLS, Phenom 300, Learjet 75) ; pas de grande cabine.
- Site web
- www.egelsbach-airport.com
Terminaux privés (FBO)
- Frankfurt-Egelsbach Airport GAT
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 4,593 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 500 4,084 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 500 4,222 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 450 3,907 ft
- Textron Aviation Citation Latitude 3,580 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign+ 3,530 ft
✕ Marginal ou non
- Bombardier Learjet 75 Liberty needs 4,440 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS needs 4,675 ft
- Bombardier Learjet 45XR needs 4,680 ft
Other airports for Francfort
- Frankfurt Airport EDDF 13,123 ft · 20 min