Coût d’un jet privé
Genève → Manille
Un vol privé de Genève à Manille parcourt 5,752 milles nautiques (10,653 km) et dure environ 24h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,645 – $142K l’aller simple — soit environ $29,707 par siège.
5,752 nm
Distance orthodromique
24h 36m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.6h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,530 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1065 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 36m | $95,645 – $142K | $150K – $199K | $155K – $212K | $29,707 | 3,530 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 21m | $92,470 – $132K | $145K – $187K | $152K – $200K | $28,074 | 3,894 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 15m | $102K – $149K | $160K – $209K | $168K – $226K | $31,409 | 5,830 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 52m | $124K – $181K | $193K – $253K | $202K – $274K | $38,051 | 8,184 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 18m | $149K – $218K | $233K – $305K | $243K – $330K | $45,841 | 9,582 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | $174K – $271K | $270K – $378K | $283K – $410K | $55,576 | 11,127 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 47m | $212K – $329K | $330K – $460K | $345K – $499K | $67,599 | 14,686 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | $340K – $616K | $531K – $861K | $552K – $926K | $119,519 | 29,185 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Genève–Manille non-stop
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.6 h | 3,530 kg | $29,707 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1065 kg | Typically $1,278–$3,196 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4261 kg | Typically $5,326–$12,783 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.