
Genève → Manille
Un vol privé de Genève à Manille parcourt 5,752 milles nautiques (10,653 km) et dure environ 24h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,993 – €131K l’aller simple — soit environ €27,330 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 36m | €87,993 – €131K | €138K – €183K | €143K – €195K | €27,330 | 3,530 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 21m | €85,072 – €122K | €134K – €172K | €140K – €184K | €25,828 | 3,894 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 15m | €94,027 – €137K | €147K – €193K | €154K – €208K | €28,896 | 5,830 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 52m | €114K – €166K | €177K – €233K | €186K – €252K | €35,007 | 8,184 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 18m | €137K – €200K | €214K – €281K | €224K – €304K | €42,174 | 9,582 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | €160K – €249K | €249K – €348K | €260K – €377K | €51,130 | 11,127 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 47m | €195K – €303K | €303K – €423K | €317K – €459K | €62,191 | 14,686 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | €313K – €567K | €489K – €792K | €508K – €852K | €109,957 | 29,185 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Genève–Manille sans escale
Genève : où vous atterririez
- Aéroport d'Annecy Mont-Blanc LFLP
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,348 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Genève LSGG
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,795 ft · 15 min du centre-ville · customs
Manille : où vous atterririez
- Aéroport international Ninoy Aquino RPLL
Grand hub · piste de 12,261 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.6 h | 3,530 kg | €27,330 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1065 kg | Généralement €1,176–€2,940 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4261 kg | Généralement €4,900–€11,760 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
