Coût d’un jet privé
Genève → Dubaï
Un vol privé de Genève à Dubaï parcourt 2,656 milles nautiques (4,919 km) et dure environ 6h 04m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $63,675 – $93,478 l’aller simple — soit environ $19,644 par siège.
2,656 nm
Distance orthodromique
6h 04m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,069 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 492 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 17m | $44,510 – $65,990 | $69,724 – $92,696 | $75,524 – $105K | $13,813 | 1,620 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 59m | $41,184 – $58,899 | $64,745 – $83,103 | $70,945 – $96,503 | $12,510 | 1,719 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 22m | $47,309 – $68,896 | $74,168 – $96,891 | $81,668 – $114K | $14,526 | 2,646 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 05m | $60,837 – $88,527 | $95,441 – $125K | $104K – $146K | $18,671 | 3,900 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 04m | $63,675 – $93,478 | $99,115 – $130K | $110K – $155K | $19,644 | 4,069 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 57m | $79,471 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,423 | 4,984 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 43m | $96,864 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,914 | 6,570 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 04m | $156K – $282K | $244K – $394K | $265K – $459K | $54,719 | 13,080 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Genève–Dubaï non-stop
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,069 kg | $19,644 |
| Ligne régulière, économique | 9.6 h | 492 kg | Typically $590–$1,476 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.1 h | 1968 kg | Typically $2,460–$5,903 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.