Guadalajara → Singapour
Un vol privé de Guadalajara à Singapour parcourt 8,736 milles nautiques (16,180 km) et dure environ 36h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €130K – €194K l’aller simple — soit environ €40,538 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 36h 45m | €130K – €194K | €204K – €272K | €209K – €283K | €40,538 | 5,276 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 40m | €127K – €182K | €200K – €257K | €206K – €269K | €38,678 | 5,869 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 51m | €143K – €209K | €224K – €293K | €231K – €309K | €43,986 | 8,918 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 09m | €177K – €258K | €276K – €362K | €285K – €382K | €54,405 | 12,742 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 33m | €204K – €299K | €318K – €418K | €328K – €441K | €62,933 | 14,431 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 23m | €244K – €380K | €379K – €531K | €391K – €560K | €78,000 | 17,072 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 53m | €282K – €441K | €438K – €613K | €452K – €649K | €90,383 | 21,681 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 03m | €452K – €827K | €704K – €1,150K | €723K – €1,210K | €159,871 | 43,155 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Guadalajara–Singapour sans escale
Guadalajara : où vous atterririez
- Aéroport international de Guadalajara MMGL
Grand hub · piste de 13,123 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 37.8 h | 5,276 kg | €40,538 |
| Ligne régulière, économique | 22.5 h | 1618 kg | Généralement €1,786–€4,466 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22 h | 6472 kg | Généralement €7,443–€17,862 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.