Coût d’un jet privé
Hanoï → Atlanta
Un vol privé de Hanoï à Atlanta parcourt 7,449 milles nautiques (13,795 km) et dure environ 31h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,721 par siège.
7,449 nm
Distance orthodromique
31h 24m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.4h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,508 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1380 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 24m | $121K – $180K | $190K – $253K | $195K – $265K | $37,721 | 4,508 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 41m | $116K – $166K | $182K – $233K | $188K – $247K | $35,162 | 4,916 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 02m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,497 | 7,549 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 29m | $161K – $236K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,722 | 10,719 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 00m | $185K – $271K | $288K – $379K | $298K – $404K | $57,023 | 12,054 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 39m | $231K – $360K | $360K – $503K | $373K – $535K | $73,853 | 14,779 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 15m | $266K – $415K | $413K – $577K | $428K – $616K | $85,023 | 18,664 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 15m | $426K – $777K | $664K – $1,083K | $685K – $1,148K | $150,369 | 37,129 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Atlanta non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.4 h | 4,508 kg | $37,721 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1380 kg | Typically $1,655–$4,139 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5518 kg | Typically $6,898–$16,554 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.