Coût d’un jet privé
Hanoï → Milan
Un vol privé de Hanoï à Milan parcourt 4,769 milles nautiques (8,831 km) et dure environ 10h 02m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $164K – $257K l’aller simple — soit environ $52,603 par siège.
4,769 nm
Distance orthodromique
10h 02m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,520 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 883 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 20m | $79,231 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,607 | 2,918 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 56m | $77,294 – $110K | $122K – $156K | $128K – $169K | $23,458 | 3,242 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 54m | $88,507 – $129K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,151 | 4,990 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 38m | $106K – $155K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,631 | 6,954 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 25m | $118K – $173K | $184K – $242K | $195K – $267K | $36,462 | 7,648 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 12m | $148K – $230K | $231K – $322K | $243K – $354K | $47,227 | 9,375 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 02m | $164K – $257K | $255K – $357K | $270K – $396K | $52,603 | 11,520 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 40m | $263K – $482K | $409K – $670K | $430K – $735K | $93,120 | 22,967 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Milan non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,520 kg | $52,603 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 883 kg | Typically $1,060–$2,649 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3533 kg | Typically $4,416–$10,598 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.