Coût d’un jet privé
Hanoï → Munich
Un vol privé de Hanoï à Munich parcourt 4,616 milles nautiques (8,548 km) et dure environ 9h 43m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $159K – $249K l’aller simple — soit environ $51,035 par siège.
4,616 nm
Distance orthodromique
9h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 855 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 47m | $77,245 – $115K | $121K – $161K | $127K – $173K | $23,983 | 2,840 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 47m | $71,456 – $102K | $112K – $144K | $118K – $158K | $21,718 | 3,019 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 32m | $86,379 – $126K | $136K – $177K | $143K – $194K | $26,490 | 4,859 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 17m | $103K – $151K | $162K – $212K | $171K – $233K | $31,789 | 6,763 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 05m | $115K – $169K | $179K – $236K | $190K – $261K | $35,456 | 7,425 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 52m | $144K – $224K | $224K – $313K | $237K – $345K | $45,930 | 9,103 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 43m | $159K – $249K | $247K – $346K | $262K – $385K | $51,035 | 11,162 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 20m | $256K – $467K | $397K – $650K | $418K – $715K | $90,343 | 22,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Munich non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,162 kg | $51,035 |
| Ligne régulière, économique | 13.7 h | 855 kg | Typically $1,026–$2,565 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.2 h | 3419 kg | Typically $4,274–$10,258 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.