Coût d’un jet privé
Hanoï → Istanbul
Un vol privé de Hanoï à Istanbul parcourt 4,004 milles nautiques (7,416 km) et dure environ 8h 28m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $140K – $218K l’aller simple — soit environ $44,755 par siège.
4,004 nm
Distance orthodromique
8h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,729 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 742 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 51m | $65,665 – $97,550 | $103K – $137K | $108K – $149K | $20,402 | 2,419 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 07m | $64,580 – $92,222 | $102K – $130K | $108K – $144K | $19,600 | 2,703 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 20m | $71,973 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,102 | 4,067 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 09m | $84,734 – $124K | $132K – $174K | $141K – $195K | $26,100 | 5,586 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 45m | $102K – $149K | $159K – $209K | $170K – $234K | $31,426 | 6,535 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 34m | $128K – $198K | $200K – $278K | $212K – $310K | $40,737 | 8,013 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 28m | $140K – $218K | $217K – $304K | $232K – $343K | $44,755 | 9,729 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 00m | $224K – $409K | $349K – $570K | $370K – $635K | $79,225 | 19,390 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Istanbul non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,729 kg | $44,755 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 742 kg | Typically $890–$2,225 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2966 kg | Typically $3,708–$8,899 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.