Coût d’un jet privé
Hanoï → Miami
Un vol privé de Hanoï à Miami parcourt 7,955 milles nautiques (14,733 km) et dure environ 33h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $132K – $195K l’aller simple — soit environ $40,873 par siège.
7,955 nm
Distance orthodromique
33h 58m
Temps de vol (turbopropulseur)
35h vs 20.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,875 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1473 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 58m | $132K – $195K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,873 | 4,875 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 48m | $125K – $180K | $197K – $253K | $203K – $267K | $38,127 | 5,321 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 59m | $145K – $211K | $227K – $296K | $234K – $313K | $44,430 | 8,251 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 38m | $170K – $250K | $266K – $349K | $275K – $370K | $52,514 | 11,352 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 06m | $196K – $287K | $304K – $401K | $315K – $426K | $60,361 | 12,791 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 44m | $244K – $381K | $381K – $532K | $393K – $564K | $78,153 | 15,681 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 17m | $282K – $440K | $438K – $613K | $453K – $652K | $90,224 | 19,851 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 21m | $452K – $825K | $704K – $1,149K | $725K – $1,214K | $159,578 | 39,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Miami non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35 h | 4,875 kg | $40,873 |
| Ligne régulière, économique | 20.8 h | 1473 kg | Typically $1,768–$4,420 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.3 h | 5893 kg | Typically $7,367–$17,680 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.