Coût d’un jet privé
Honolulu → Dubaï
Un vol privé de Honolulu à Dubaï parcourt 7,404 milles nautiques (13,712 km) et dure environ 31h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,538 par siège.
7,404 nm
Distance orthodromique
31h 15m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.2h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,485 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1371 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 15m | $121K – $180K | $189K – $252K | $194K – $264K | $37,538 | 4,485 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 34m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $246K | $35,006 | 4,892 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 56m | $131K – $191K | $205K – $269K | $213K – $286K | $40,303 | 7,511 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 23m | $161K – $235K | $251K – $329K | $260K – $350K | $49,475 | 10,663 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 54m | $184K – $270K | $286K – $377K | $297K – $402K | $56,728 | 11,988 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 33m | $230K – $358K | $358K – $500K | $371K – $532K | $73,472 | 14,699 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 10m | $264K – $412K | $411K – $574K | $426K – $613K | $84,563 | 18,559 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 09m | $424K – $773K | $660K – $1,077K | $681K – $1,142K | $149,554 | 36,919 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Honolulu–Dubaï non-stop
Honolulu: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.2 h | 4,485 kg | $37,538 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1371 kg | Typically $1,645–$4,114 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5485 kg | Typically $6,856–$16,455 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.