
Houston → Hô Chi Minh-Ville
Un vol privé de Houston à Hô Chi Minh-Ville parcourt 8,066 milles nautiques (14,939 km) et dure environ 34h 21m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $198K l’aller simple — soit environ $41,325 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 21m | $133K – $198K | $208K – $277K | $214K – $290K | $41,325 | 4,932 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 06m | $127K – $181K | $199K – $256K | $205K – $269K | $38,510 | 5,378 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 15m | $146K – $213K | $229K – $299K | $237K – $316K | $44,909 | 8,346 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 53m | $172K – $253K | $269K – $353K | $278K – $374K | $53,124 | 11,491 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 20m | $198K – $291K | $308K – $406K | $319K – $431K | $61,091 | 12,953 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 58m | $247K – $386K | $385K – $538K | $398K – $570K | $79,093 | 15,878 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 31m | $285K – $446K | $443K – $620K | $458K – $659K | $91,361 | 20,110 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 35m | $458K – $835K | $712K – $1,163K | $733K – $1,228K | $161,590 | 40,018 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Houston–Hô Chi Minh-Ville non-stop

Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Hô Chi Minh-Ville: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.4 h | 4,932 kg | $41,325 |
| Ligne régulière, économique | 21.1 h | 1494 kg | Typically $1,793–$4,482 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.6 h | 5975 kg | Typically $7,469–$17,926 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.