Sugar Land Regional Airport KSGR / SGR
Un aéroport d’entreprise municipal au sud-ouest de Houston, à 35 minutes de Downtown et proche de l’Energy Corridor et des sièges de Sugar Land. CBP sur place, une piste de 8 000 ft et un FBO unique et réputé ; une alternative tranquille à Hobby.
8,000 ft
Piste la plus longue
35 min
Drive to Houston
1
FBO / agents d’assistance
82 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A, SAF (limité)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 30 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global sur une piste de 8 000 ft.
- Site web
- www.sugarlandtx.gov/airport
Terminaux privés (FBO)
- Sugar Land Regional Airport FBO (city-operated)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 8,000 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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