Coût d’un jet privé
Houston → Malaga
Un vol privé de Houston à Malaga parcourt 4,406 milles nautiques (8,160 km) et dure environ 9h 17m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $153K – $238K l’aller simple — soit environ $48,879 par siège.
4,406 nm
Distance orthodromique
9h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,670 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 816 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 17m | $70,885 – $105K | $111K – $148K | $117K – $160K | $22,042 | 2,625 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 12m | $69,095 – $98,832 | $109K – $139K | $115K – $153K | $20,991 | 2,911 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 17m | $77,566 – $113K | $121K – $159K | $129K – $176K | $23,841 | 4,411 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 49m | $99,703 – $145K | $156K – $204K | $165K – $225K | $30,632 | 6,500 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 38m | $111K – $162K | $172K – $227K | $183K – $252K | $34,072 | 7,120 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 25m | $138K – $215K | $216K – $301K | $228K – $333K | $44,146 | 8,729 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 17m | $153K – $238K | $237K – $332K | $252K – $371K | $48,879 | 10,670 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 53m | $245K – $447K | $381K – $623K | $402K – $688K | $86,526 | 21,269 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Houston–Malaga non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,670 kg | $48,879 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 816 kg | Typically $979–$2,448 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3264 kg | Typically $4,080–$9,791 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.