Coût d’un jet privé
Ibiza → Shanghai
Un vol privé de Ibiza à Shanghai parcourt 5,430 milles nautiques (10,056 km) et dure environ 11h 23m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $185K – $290K l’aller simple — soit environ $59,393 par siège.
5,430 nm
Distance orthodromique
11h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,070 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1006 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 42m | $87,827 – $131K | $137K – $183K | $143K – $196K | $27,308 | 3,257 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 43m | $84,728 – $121K | $133K – $171K | $139K – $184K | $25,748 | 3,584 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 29m | $97,716 – $142K | $153K – $200K | $161K – $217K | $30,014 | 5,555 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 08m | $118K – $172K | $184K – $241K | $193K – $262K | $36,275 | 7,781 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 51m | $132K – $194K | $206K – $271K | $216K – $296K | $40,819 | 8,611 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 36m | $165K – $258K | $257K – $360K | $270K – $392K | $52,841 | 10,553 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 23m | $185K – $290K | $287K – $403K | $302K – $442K | $59,393 | 13,070 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 51m | $323K – $586K | $506K – $819K | $527K – $884K | $113,662 | 27,677 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Ibiza–Shanghai non-stop
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,070 kg | $59,393 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1006 kg | Typically $1,207–$3,017 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4022 kg | Typically $5,028–$12,067 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.