
Ibiza → Séoul
Un vol privé de Ibiza à Séoul parcourt 5,318 milles nautiques (9,849 km) et dure environ 11h 09m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €167K – €262K l’aller simple — soit environ €53,587 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 18m | €79,466 – €118K | €124K – €166K | €130K – €177K | €24,704 | 3,200 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 25m | €76,795 – €110K | €121K – €155K | €126K – €167K | €23,332 | 3,526 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 13m | €88,469 – €129K | €139K – €181K | €146K – €197K | €27,169 | 5,459 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 53m | €107K – €156K | €167K – €218K | €175K – €238K | €32,807 | 7,641 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 37m | €120K – €176K | €186K – €245K | €196K – €268K | €36,877 | 8,448 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | €149K – €233K | €233K – €325K | €244K – €354K | €47,742 | 10,354 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 09m | €167K – €262K | €259K – €363K | €273K – €399K | €53,587 | 12,808 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 37m | €292K – €529K | €457K – €740K | €477K – €800K | €102,702 | 27,155 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Ibiza–Séoul sans escale
Ibiza : où vous atterririez
- Aéroport d'Ibiza LEIB
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,186 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.2 h | 12,808 kg | €53,587 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 985 kg | Généralement €1,087–€2,718 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3940 kg | Généralement €4,531–€10,874 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
