Coût d’un jet privé
Istanbul → Tianjin
Un vol privé de Istanbul à Tianjin parcourt 3,880 milles nautiques (7,185 km) et dure environ 8h 13m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $212K l’aller simple — soit environ $43,475 par siège.
3,880 nm
Distance orthodromique
8h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,437 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 718 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 24m | $64,044 – $95,096 | $100K – $133K | $106K – $146K | $19,893 | 2,355 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 47m | $63,178 – $90,170 | $99,505 – $127K | $106K – $141K | $19,169 | 2,638 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 02m | $70,236 – $102K | $110K – $144K | $118K – $161K | $21,562 | 3,961 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 52m | $82,523 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,413 | 5,430 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 29m | $99,417 – $145K | $155K – $204K | $166K – $229K | $30,604 | 6,353 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 18m | $124K – $193K | $195K – $271K | $207K – $303K | $39,678 | 7,791 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 13m | $136K – $212K | $211K – $295K | $226K – $334K | $43,475 | 9,437 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 44m | $218K – $398K | $340K – $554K | $361K – $619K | $76,959 | 18,806 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Istanbul–Tianjin non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,437 kg | $43,475 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 718 kg | Typically $862–$2,155 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2874 kg | Typically $3,592–$8,622 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.