Coût d’un jet privé
Jakarta → Dubaï
Un vol privé de Jakarta à Dubaï parcourt 3,552 milles nautiques (6,578 km) et dure environ 7h 51m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $103K – $161K l’aller simple — soit environ $33,027 par siège.
3,552 nm
Distance orthodromique
7h 51m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.9h vs 11.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,579 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 658 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 14m | $59,782 – $88,645 | $93,634 – $125K | $99,434 – $137K | $18,553 | 2,187 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 09m | $55,373 – $79,207 | $87,035 – $112K | $93,235 – $125K | $16,823 | 2,325 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 15m | $65,670 – $95,471 | $103K – $134K | $111K – $151K | $20,143 | 3,681 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 07m | $76,712 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,606 | 5,020 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 46m | $92,468 – $135K | $145K – $189K | $155K – $214K | $28,444 | 5,876 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 51m | $103K – $161K | $160K – $225K | $173K – $257K | $33,027 | 6,579 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 33m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,109 | 8,669 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 01m | $201K – $367K | $314K – $511K | $335K – $576K | $70,999 | 17,271 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Jakarta–Dubaï non-stop
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.9 h | 6,579 kg | $33,027 |
| Ligne régulière, économique | 11.5 h | 658 kg | Typically $789–$1,973 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11 h | 2631 kg | Typically $3,289–$7,893 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.