Coût d’un jet privé
Johannesburg → Osaka
Un vol privé de Johannesburg à Osaka parcourt 7,079 milles nautiques (13,110 km) et dure environ 30h 05m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $173K l’aller simple — soit environ $36,211 par siège.
7,079 nm
Distance orthodromique
30h 05m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.1h vs 19h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,318 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1311 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 05m | $117K – $173K | $182K – $243K | $188K – $255K | $36,211 | 4,318 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 41m | $112K – $160K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,881 | 4,724 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 09m | $127K – $185K | $198K – $259K | $206K – $276K | $38,896 | 7,233 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 38m | $155K – $227K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,684 | 10,257 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 11m | $177K – $260K | $276K – $363K | $286K – $388K | $54,587 | 11,515 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 07m | $208K – $326K | $324K – $454K | $336K – $486K | $66,845 | 13,492 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 30m | $254K – $396K | $395K – $552K | $410K – $591K | $81,226 | 17,797 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 26m | $407K – $742K | $635K – $1,034K | $656K – $1,099K | $143,647 | 35,398 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Johannesburg–Osaka non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.1 h | 4,318 kg | $36,211 |
| Ligne régulière, économique | 19 h | 1311 kg | Typically $1,573–$3,933 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.5 h | 5244 kg | Typically $6,555–$15,733 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.