
Shenzhen → Osaka
Un vol privé de Shenzhen à Osaka parcourt 1,329 milles nautiques (2,462 km) et dure environ 3h 28m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €21,104 – €30,713 l’aller simple — soit environ €6,477 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 48m | €21,740 – €32,057 | €34,210 – €45,245 | €39,546 – €56,837 | €6,724 | 832 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 39m | €20,373 – €28,972 | €32,193 – €41,103 | €37,897 – €53,431 | €6,169 | 889 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 28m | €21,104 – €30,713 | €33,104 – €43,220 | €40,004 – €58,860 | €6,477 | 1,243 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 19m | €27,107 – €39,416 | €42,552 – €55,509 | €50,832 – €74,829 | €8,315 | 1,827 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 11m | €32,705 – €47,518 | €51,376 – €66,970 | €61,036 – €89,970 | €10,028 | 2,137 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 08m | €41,035 – €63,156 | €64,616 – €89,111 | €76,116 – €119K | €13,024 | 2,619 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 01m | €50,249 – €76,998 | €79,217 – €109K | €93,017 – €145K | €15,906 | 3,460 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 11m | €81,252 – €144K | €129K – €204K | €148K – €263K | €28,148 | 6,868 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shenzhen–Osaka sans escale
Shenzhen : où vous atterririez
- Aéroport international de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grand hub · piste de 12,467 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.5 h | 1,243 kg | €6,477 |
| Ligne régulière, économique | 6.7 h | 246 kg | Généralement €272–€679 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.2 h | 985 kg | Généralement €1,132–€2,718 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


