Coût d’un jet privé
Shenzhen → Osaka
Un vol privé de Shenzhen à Osaka parcourt 1,329 milles nautiques (2,462 km) et dure environ 3h 28m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $22,939 – $33,384 l’aller simple — soit environ $7,040 par siège.
1,329 nm
Distance orthodromique
3h 28m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,243 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 246 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 48m | $23,630 – $34,845 | $37,185 – $49,179 | $42,985 – $61,779 | $7,309 | 832 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 39m | $22,145 – $31,491 | $34,992 – $44,677 | $41,192 – $58,077 | $6,705 | 889 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 28m | $22,939 – $33,384 | $35,983 – $46,978 | $43,483 – $63,978 | $7,040 | 1,243 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 19m | $29,464 – $42,843 | $46,252 – $60,336 | $55,252 – $81,336 | $9,038 | 1,827 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 11m | $35,549 – $51,650 | $55,844 – $72,793 | $66,344 – $97,793 | $10,900 | 2,137 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 08m | $44,603 – $68,648 | $70,235 – $96,860 | $82,735 – $129K | $14,156 | 2,619 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 01m | $54,618 – $83,693 | $86,105 – $118K | $101K – $157K | $17,289 | 3,460 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 11m | $88,317 – $156K | $140K – $221K | $161K – $286K | $30,596 | 6,868 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Osaka non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,243 kg | $7,040 |
| Ligne régulière, économique | 6.7 h | 246 kg | Typically $295–$739 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.2 h | 985 kg | Typically $1,231–$2,954 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.