Coût d’un jet privé

Kansas City → Singapour

Un vol privé de Kansas City à Singapour parcourt 8,169 milles nautiques (15,129 km) et dure environ 34h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €124K – €184K l’aller simple — soit environ €38,406 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,169 nm
Distance orthodromique
34h 43m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35.7h vs 21.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,985 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1513 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant34h 43m€124K – €184K€193K – €257K€199K – €269K€38,4064,985 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant28h 23m€118K – €168K€185K – €237K€191K – €250K€35,7575,432 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 30m€136K – €198K€213K – €278K€220K – €294K€41,7268,434 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant21h 07m€160K – €235K€250K – €328K€258K – €348K€49,39611,620 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant20h 19m€193K – €283K€301K – €396K€311K – €419K€59,49413,605 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 11m€230K – €359K€358K – €501K€370K – €530K€73,57016,062 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 43m€265K – €415K€412K – €577K€426K – €613K€85,02420,351 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 49m€426K – €777K€663K – €1,082K€682K – €1,142K€150,38340,500 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)35.7 h4,985 kg€38,406
Ligne régulière, économique21.3 h1513 kgGénéralement €1,670–€4,176
Ligne régulière, première / affaires20.8 h6052 kgGénéralement €6,959–€16,702

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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