Coût d’un jet privé
Kuala Lumpur → Boston
Un vol privé de Kuala Lumpur à Boston parcourt 8,046 milles nautiques (14,902 km) et dure environ 34h 17m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $197K l’aller simple — soit environ $41,244 par siège.
8,046 nm
Distance orthodromique
34h 17m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.3h vs 21h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,922 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1490 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 17m | $133K – $197K | $208K – $276K | $213K – $289K | $41,244 | 4,922 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 03m | $127K – $181K | $199K – $255K | $205K – $269K | $38,441 | 5,368 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 12m | $146K – $213K | $229K – $299K | $236K – $316K | $44,823 | 8,329 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 50m | $172K – $252K | $268K – $353K | $277K – $374K | $53,014 | 11,466 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 18m | $198K – $290K | $307K – $405K | $318K – $430K | $60,959 | 12,924 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 55m | $247K – $385K | $384K – $537K | $397K – $569K | $78,924 | 15,843 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 28m | $285K – $445K | $442K – $619K | $457K – $658K | $91,156 | 20,063 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 33m | $457K – $833K | $711K – $1,161K | $732K – $1,226K | $161,228 | 39,925 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Boston non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.3 h | 4,922 kg | $41,244 |
| Ligne régulière, économique | 21 h | 1490 kg | Typically $1,788–$4,470 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.5 h | 5961 kg | Typically $7,451–$17,882 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.