Coût d’un jet privé
Tokyo → Boston
Un vol privé de Tokyo à Boston parcourt 5,834 milles nautiques (10,804 km) et dure environ 24h 53m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,709 – $144K l’aller simple — soit environ $30,041 par siège.
5,834 nm
Distance orthodromique
24h 53m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.9h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,572 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1080 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 53m | $96,709 – $144K | $151K – $201K | $157K – $214K | $30,041 | 3,572 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 34m | $93,390 – $133K | $147K – $188K | $153K – $202K | $28,358 | 3,937 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 26m | $103K – $151K | $162K – $212K | $169K – $229K | $31,764 | 5,900 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 04m | $125K – $183K | $195K – $256K | $204K – $277K | $38,502 | 8,286 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 29m | $151K – $220K | $235K – $309K | $246K – $334K | $46,380 | 9,702 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 28m | $176K – $274K | $274K – $383K | $286K – $415K | $56,271 | 11,273 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 57m | $214K – $333K | $334K – $465K | $349K – $504K | $68,439 | 14,878 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 44m | $344K – $624K | $538K – $872K | $559K – $937K | $121,007 | 29,569 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Boston non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.9 h | 3,572 kg | $30,041 |
| Ligne régulière, économique | 16.3 h | 1080 kg | Typically $1,296–$3,241 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.8 h | 4322 kg | Typically $5,402–$12,965 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.