Kuala Lumpur International Airport WMKK / KUL
Le hub de Malaisie, à 50 minutes au sud de la ville, utilisé par l’aviation d’affaires surtout pour les gros-porteurs VIP et les gros jets long-courriers. Le complexe Bunga Raya traite les vols d’État et VIP ; Subang est plus pratique pour la plupart des jets d’affaires.
13,530 ft
Piste la plus longue
50 min
Drive to Kuala Lumpur
1
FBO / agents d’assistance
69 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 55 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.klia.com.my
Terminaux privés (FBO)
- Bunga Raya Complex (KLIA VIP/GA)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 13,530 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Marginal ou non
- Everything in our database can operate here.
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