Aéroport international de Kuala Lumpur WMKK / KUL
Le hub de Malaisie, à 50 minutes au sud de la ville, utilisé par l’aviation d’affaires surtout pour les gros-porteurs VIP et les gros jets long-courriers. Le complexe Bunga Raya traite les vols d’État et VIP ; Subang est plus pratique pour la plupart des jets d’affaires.
13,530 ft
Piste la plus longue
50 min
Route vers Kuala Lumpur
1
FBO / agents d’assistance
69 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Coordination des créneaux
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 55 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.klia.com.my
Terminaux privés (FBO)
- Bunga Raya Complex (KLIA VIP/GA)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (13,530 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.
Autres aéroports pour Kuala Lumpur
- Aéroport Sultan Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA 12,402 ft · 35 min
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport international de Kuala Lumpur · Bahnfrend · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons