Coût d’un jet privé
Kuala Lumpur → Shanghai
Un vol privé de Kuala Lumpur à Shanghai parcourt 2,024 milles nautiques (3,748 km) et dure environ 4h 54m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $41,771 – $61,147 l’aller simple — soit environ $12,865 par siège.
2,024 nm
Distance orthodromique
4h 54m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,696 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 375 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | $32,656 – $48,507 | $51,070 – $68,024 | $56,870 – $80,624 | $10,145 | 1,188 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 16m | $34,071 – $48,486 | $53,801 – $68,739 | $60,001 – $82,139 | $10,320 | 1,391 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 52m | $38,497 – $55,791 | $60,611 – $78,815 | $68,111 – $95,815 | $11,786 | 2,106 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 54m | $41,771 – $61,147 | $65,187 – $85,582 | $74,187 – $107K | $12,865 | 2,696 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 42m | $50,265 – $73,534 | $78,484 – $103K | $88,984 – $128K | $15,475 | 3,148 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 36m | $62,846 – $97,564 | $98,301 – $137K | $111K – $169K | $20,051 | 3,856 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 26m | $76,722 – $119K | $120K – $166K | $135K – $205K | $24,418 | 5,087 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 42m | $124K – $222K | $194K – $312K | $215K – $377K | $43,217 | 10,118 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Shanghai non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,696 kg | $12,865 |
| Ligne régulière, économique | 8.2 h | 375 kg | Typically $450–$1,124 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.7 h | 1499 kg | Typically $1,874–$4,497 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.