Coût d’un jet privé
Lagos → Doha
Un vol privé de Lagos à Doha parcourt 2,985 milles nautiques (5,528 km) et dure environ 6h 39m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $88,102 – $138K l’aller simple — soit environ $28,212 par siège.
2,985 nm
Distance orthodromique
6h 39m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.7h vs 10.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,569 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 553 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 28m | $48,781 – $72,454 | $76,293 – $102K | $82,093 – $114K | $15,154 | 1,789 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 37m | $48,997 – $69,874 | $77,227 – $98,860 | $83,427 – $112K | $14,859 | 2,032 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 09m | $51,885 – $75,700 | $81,207 – $106K | $88,707 – $123K | $15,948 | 2,927 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 50m | $66,660 – $97,187 | $104K – $137K | $113K – $158K | $20,481 | 4,310 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 32m | $80,450 – $117K | $126K – $165K | $137K – $190K | $24,707 | 5,050 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 39m | $88,102 – $138K | $137K – $192K | $150K – $224K | $28,212 | 5,569 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 23m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,287 | 7,340 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 47m | $173K – $313K | $270K – $437K | $291K – $502K | $60,691 | 14,617 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lagos–Doha non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.7 h | 5,569 kg | $28,212 |
| Ligne régulière, économique | 10.3 h | 553 kg | Typically $663–$1,658 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.8 h | 2211 kg | Typically $2,764–$6,633 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.