Coût d’un jet privé
Lagos → Kuala Lumpur
Un vol privé de Lagos à Kuala Lumpur parcourt 5,872 milles nautiques (10,875 km) et dure environ 25h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,206 – $144K l’aller simple — soit environ $30,197 par siège.
5,872 nm
Distance orthodromique
25h 01m
Temps de vol (turbopropulseur)
26h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,592 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1087 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 01m | $97,206 – $144K | $152K – $202K | $158K – $215K | $30,197 | 3,592 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 40m | $93,821 – $134K | $148K – $189K | $154K – $203K | $28,490 | 3,956 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 32m | $104K – $152K | $163K – $213K | $170K – $230K | $31,930 | 5,933 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 09m | $126K – $184K | $196K – $258K | $205K – $279K | $38,713 | 8,334 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 34m | $151K – $222K | $236K – $310K | $247K – $335K | $46,632 | 9,757 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | $177K – $276K | $275K – $385K | $288K – $417K | $56,596 | 11,341 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 02m | $215K – $335K | $336K – $468K | $351K – $507K | $68,832 | 14,968 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 49m | $346K – $628K | $541K – $877K | $562K – $942K | $121,703 | 29,748 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lagos–Kuala Lumpur non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26 h | 3,592 kg | $30,197 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1087 kg | Typically $1,305–$3,262 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4350 kg | Typically $5,437–$13,050 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.