Coût d’un jet privé
Lagos → Mexico
Un vol privé de Lagos à Mexico parcourt 5,995 milles nautiques (11,103 km) et dure environ 25h 28m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,809 – $147K l’aller simple — soit environ $30,701 par siège.
5,995 nm
Distance orthodromique
25h 28m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.5h vs 16.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,655 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1110 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 28m | $98,809 – $147K | $155K – $206K | $160K – $218K | $30,701 | 3,655 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 00m | $95,207 – $136K | $150K – $192K | $156K – $206K | $28,917 | 4,020 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 49m | $106K – $154K | $165K – $216K | $173K – $233K | $32,464 | 6,038 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 26m | $128K – $187K | $200K – $262K | $209K – $283K | $39,393 | 8,488 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 50m | $154K – $225K | $241K – $316K | $251K – $341K | $47,445 | 9,937 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 48m | $180K – $281K | $280K – $392K | $293K – $424K | $57,643 | 11,561 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | $219K – $341K | $342K – $477K | $357K – $516K | $70,098 | 15,257 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 05m | $352K – $639K | $550K – $893K | $571K – $958K | $123,945 | 30,325 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lagos–Mexico non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.5 h | 3,655 kg | $30,701 |
| Ligne régulière, économique | 16.7 h | 1110 kg | Typically $1,332–$3,331 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.2 h | 4441 kg | Typically $5,552–$13,324 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.