Coût d’un jet privé
Lagos → Shenzhen
Un vol privé de Lagos à Shenzhen parcourt 6,369 milles nautiques (11,795 km) et dure environ 26h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $154K l’aller simple — soit environ $32,225 par siège.
6,369 nm
Distance orthodromique
26h 48m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.8h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,846 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1179 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 48m | $104K – $154K | $162K – $216K | $168K – $229K | $32,225 | 3,846 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 01m | $99,403 – $142K | $156K – $201K | $162K – $214K | $30,210 | 4,213 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 28m | $117K – $170K | $183K – $239K | $190K – $256K | $35,819 | 6,626 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 16m | $134K – $197K | $210K – $276K | $219K – $297K | $41,449 | 8,955 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 39m | $162K – $237K | $253K – $332K | $263K – $357K | $49,904 | 10,480 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | $190K – $297K | $295K – $414K | $308K – $446K | $60,812 | 12,226 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 03m | $231K – $360K | $360K – $502K | $375K – $541K | $73,931 | 16,132 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 54m | $371K – $675K | $579K – $942K | $600K – $1,007K | $130,730 | 32,072 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lagos–Shenzhen non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.8 h | 3,846 kg | $32,225 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1179 kg | Typically $1,415–$3,538 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4718 kg | Typically $5,897–$14,153 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.