
Las Vegas → San Juan
Un vol privé de Las Vegas à San Juan parcourt 2,795 milles nautiques (5,176 km) et dure environ 6h 15m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $83,110 – $130K l’aller simple — soit environ $26,599 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 47m | $46,311 – $68,715 | $72,494 – $96,456 | $78,294 – $109K | $14,378 | 1,691 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 21m | $42,741 – $61,179 | $67,140 – $86,247 | $73,340 – $99,647 | $12,990 | 1,790 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 42m | $49,238 – $71,765 | $77,136 – $101K | $84,636 – $118K | $15,125 | 2,765 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 24m | $63,292 – $92,178 | $99,219 – $130K | $108K – $151K | $19,434 | 4,073 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 08m | $76,423 – $111K | $120K – $157K | $130K – $182K | $23,455 | 4,773 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 15m | $83,110 – $130K | $129K – $181K | $142K – $213K | $26,599 | 5,230 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 00m | $101K – $157K | $158K – $220K | $173K – $259K | $32,336 | 6,894 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 23m | $163K – $295K | $255K – $413K | $276K – $478K | $57,237 | 13,728 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Las Vegas–San Juan non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.2 h | 5,230 kg | $26,599 |
| Ligne régulière, économique | 9.8 h | 518 kg | Typically $621–$1,553 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.3 h | 2070 kg | Typically $2,588–$6,211 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


