Coût d’un jet privé

Lima → Abou Dhabi

Un vol privé de Lima à Abou Dhabi parcourt 7,962 milles nautiques (14,746 km) et dure environ 33h 59m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €121K – €180K l’aller simple — soit environ €37,628 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,962 nm
Distance orthodromique
33h 59m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35h vs 20.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,879 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1475 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant33h 59m€121K – €180K€189K – €252K€195K – €264K€37,6284,879 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 49m€116K – €165K€182K – €233K€187K – €245K€35,0975,325 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 00m€133K – €194K€209K – €273K€216K – €288K€40,9018,257 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 39m€157K – €230K€245K – €322K€253K – €341K€48,34611,361 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant19h 07m€180K – €264K€280K – €369K€290K – €392K€55,57312,801 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 44m€225K – €351K€350K – €490K€362K – €519K€71,95215,693 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 18m€259K – €405K€403K – €564K€417K – €600K€83,06919,866 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 22m€416K – €759K€648K – €1,058K€667K – €1,117K€146,92139,531 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)35 h4,879 kg€37,628
Ligne régulière, économique20.8 h1475 kgGénéralement €1,628–€4,070
Ligne régulière, première / affaires20.3 h5898 kgGénéralement €6,783–€16,279

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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