Coût d’un jet privé
Lima → Abou Dhabi
Un vol privé de Lima à Abou Dhabi parcourt 7,962 milles nautiques (14,746 km) et dure environ 33h 59m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $132K – $196K l’aller simple — soit environ $40,900 par siège.
7,962 nm
Distance orthodromique
33h 59m
Temps de vol (turbopropulseur)
35h vs 20.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,879 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1475 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 59m | $132K – $196K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,900 | 4,879 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 49m | $126K – $180K | $197K – $253K | $204K – $267K | $38,149 | 5,325 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 00m | $145K – $211K | $227K – $296K | $234K – $313K | $44,458 | 8,257 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 39m | $171K – $250K | $266K – $350K | $275K – $371K | $52,550 | 11,361 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 07m | $196K – $287K | $305K – $401K | $315K – $426K | $60,405 | 12,801 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 44m | $244K – $381K | $381K – $532K | $393K – $564K | $78,209 | 15,693 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 18m | $282K – $440K | $438K – $613K | $453K – $652K | $90,292 | 19,866 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 22m | $452K – $825K | $704K – $1,150K | $725K – $1,215K | $159,697 | 39,531 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lima–Abou Dhabi non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35 h | 4,879 kg | $40,900 |
| Ligne régulière, économique | 20.8 h | 1475 kg | Typically $1,769–$4,424 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.3 h | 5898 kg | Typically $7,373–$17,695 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.