Coût d’un jet privé
Singapour → Abou Dhabi
Un vol privé de Singapour à Abou Dhabi parcourt 3,179 milles nautiques (5,888 km) et dure environ 7h 04m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $93,218 – $146K l’aller simple — soit environ $29,866 par siège.
3,179 nm
Distance orthodromique
7h 04m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.1h vs 10.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,916 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 589 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 09m | $51,312 – $76,286 | $80,188 – $107K | $85,988 – $119K | $15,950 | 1,888 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 09m | $51,187 – $73,078 | $80,595 – $103K | $86,795 – $117K | $15,533 | 2,133 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 22m | $60,484 – $87,759 | $95,130 – $124K | $103K – $141K | $18,530 | 3,363 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | $70,112 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,554 | 4,554 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 58m | $84,577 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,990 | 5,334 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 04m | $93,218 – $146K | $145K – $203K | $158K – $235K | $29,866 | 5,916 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 47m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,286 | 7,796 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 13m | $182K – $331K | $285K – $463K | $306K – $528K | $64,230 | 15,529 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Abou Dhabi non-stop
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,916 kg | $29,866 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 589 kg | Typically $707–$1,766 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2355 kg | Typically $2,944–$7,066 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.