
Singapour → Abou Dhabi
Un vol privé de Singapour à Abou Dhabi parcourt 3,179 milles nautiques (5,888 km) et dure environ 7h 04m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €85,761 – €134K l’aller simple — soit environ €27,477 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 09m | €47,207 – €70,183 | €73,773 – €98,346 | €79,109 – €110K | €14,674 | 1,888 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 09m | €47,092 – €67,232 | €74,147 – €95,019 | €79,851 – €107K | €14,290 | 2,133 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 22m | €55,645 – €80,738 | €87,520 – €114K | €94,420 – €130K | €17,048 | 3,363 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | €64,503 – €94,134 | €101K – €132K | €109K – €151K | €19,830 | 4,554 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 58m | €77,811 – €113K | €122K – €159K | €131K – €182K | €23,911 | 5,334 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 04m | €85,761 – €134K | €133K – €187K | €145K – €216K | €27,477 | 5,916 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 47m | €104K – €163K | €163K – €227K | €176K – €263K | €33,383 | 7,796 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 13m | €168K – €305K | €262K – €426K | €281K – €485K | €59,092 | 15,529 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Abou Dhabi sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Abou Dhabi : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Al Bateen OMAD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,499 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Zayed OMAA
Grand hub · piste de 13,451 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,916 kg | €27,477 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 589 kg | Généralement €650–€1,625 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2355 kg | Généralement €2,709–€6,501 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

