Coût d’un jet privé

Lima Washington, D.C.

Un vol privé de Lima à Washington, D.C. parcourt 3,060 milles nautiques (5,668 km) et dure environ 6h 49m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $90,090 – $141K l’aller simple — soit environ $28,855 par siège.

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3,060 nm
Distance orthodromique
6h 49m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.8h vs 10.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,704 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 567 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 44m$49,764 – $73,943$77,807 – $104K$83,607 – $116K$15,4631,827 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant10h 49m$49,848 – $71,119$78,535 – $101K$84,735 – $114K$15,1212,071 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 05m$58,826 – $85,292$92,578 – $120K$100K – $137K$18,0153,261 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 00m$68,001 – $99,181$106K – $139K$115K – $160K$20,8984,405 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant7h 42m$82,053 – $120K$129K – $168K$139K – $193K$25,2065,160 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale6h 49m$90,090 – $141K$140K – $196K$153K – $228K$28,8555,704 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale6h 33m$110K – $171K$171K – $238K$186K – $277K$35,0647,517 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale6h 57m$176K – $320K$276K – $447K$297K – $512K$62,06614,971 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Lima: where you’d land

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Washington, D.C.: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)7.8 h5,704 kg$28,855
Ligne régulière, économique10.4 h567 kgTypically $680–$1,700
Ligne régulière, première / affaires9.9 h2267 kgTypically $2,834–$6,801

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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