Coût d’un jet privé
Lisbonne → Mumbai
Un vol privé de Lisbonne à Mumbai parcourt 4,329 milles nautiques (8,018 km) et dure environ 9h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $150K – $235K l’aller simple — soit environ $48,094 par siège.
4,329 nm
Distance orthodromique
9h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,491 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 802 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 01m | $69,891 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,730 | 2,586 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 00m | $68,236 – $97,573 | $107K – $138K | $113K – $151K | $20,726 | 2,871 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 06m | $76,501 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,510 | 4,345 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 38m | $98,347 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,211 | 6,405 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 28m | $109K – $160K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,568 | 7,008 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 16m | $136K – $212K | $213K – $296K | $225K – $328K | $43,497 | 8,593 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 08m | $150K – $235K | $233K – $326K | $248K – $365K | $48,094 | 10,491 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 43m | $241K – $440K | $375K – $613K | $396K – $678K | $85,136 | 20,911 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lisbonne–Mumbai non-stop
Lisbonne: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,491 kg | $48,094 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 802 kg | Typically $962–$2,405 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3207 kg | Typically $4,009–$9,621 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.