Coût d’un jet privé
Los Angeles → Milan
Un vol privé de Los Angeles à Milan parcourt 5,248 milles nautiques (9,719 km) et dure environ 11h 01m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $179K – $281K l’aller simple — soit environ $57,523 par siège.
5,248 nm
Distance orthodromique
11h 01m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,643 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 972 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 03m | $85,460 – $127K | $134K – $178K | $139K – $191K | $26,564 | 3,164 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 14m | $82,681 – $118K | $130K – $167K | $136K – $180K | $25,117 | 3,490 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 03m | $95,180 – $139K | $149K – $195K | $157K – $212K | $29,226 | 5,399 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 44m | $115K – $168K | $179K – $235K | $188K – $256K | $35,272 | 7,553 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $128K – $189K | $200K – $263K | $210K – $288K | $39,620 | 8,346 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 13m | $160K – $250K | $250K – $349K | $262K – $381K | $51,295 | 10,229 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 01m | $179K – $281K | $278K – $390K | $293K – $429K | $57,523 | 12,643 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $314K – $569K | $492K – $795K | $513K – $860K | $110,352 | 26,825 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Milan non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,643 kg | $57,523 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 972 kg | Typically $1,166–$2,916 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3887 kg | Typically $4,859–$11,662 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.