Coût d’un jet privé
Los Angeles → Denver
Un vol privé de Los Angeles à Denver parcourt 729 milles nautiques (1,350 km) et dure environ 2h 16m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $11,273 – $16,039 l’aller simple — soit environ $3,414 par siège.
729 nm
Distance orthodromique
2h 16m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
434 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 135 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 54m | $12,193 – $17,995 | $19,174 – $25,379 | $24,974 – $37,979 | $3,774 | 417 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 16m | $11,273 – $16,039 | $17,805 – $22,743 | $24,005 – $36,143 | $3,414 | 434 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 02m | $14,575 – $20,944 | $23,115 – $29,820 | $30,615 – $46,820 | $4,440 | 730 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 1h 57m | $18,818 – $27,011 | $29,874 – $38,498 | $38,874 – $59,498 | $5,729 | 1,076 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 1h 53m | $22,820 – $32,720 | $36,262 – $46,683 | $46,762 – $71,683 | $6,943 | 1,262 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 51m | $28,823 – $43,637 | $45,958 – $62,361 | $58,458 – $94,361 | $9,058 | 1,549 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 47m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,052 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 1h 53m | $57,769 – $99,660 | $93,029 – $143K | $114K – $208K | $19,679 | 4,057 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Denver non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 434 kg | $3,414 |
| Ligne régulière, économique | 5.5 h | 135 kg | Typically $162–$405 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5 h | 540 kg | Typically $675–$1,619 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.