Coût d’un jet privé
Luanda → Marrakech
Un vol privé de Luanda à Marrakech parcourt 2,720 milles nautiques (5,037 km) et dure environ 6h 13m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $65,020 – $95,479 l’aller simple — soit environ $20,062 par siège.
2,720 nm
Distance orthodromique
6h 13m
Flight time (super-midsize jet)
7.2h vs 9.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 504 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 31m | $45,336 – $67,239 | $70,994 – $94,420 | $76,794 – $107K | $14,072 | 1,653 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 09m | $41,898 – $59,944 | $65,843 – $84,544 | $72,043 – $97,944 | $12,730 | 1,751 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 32m | $48,194 – $70,211 | $75,529 – $98,705 | $83,029 – $116K | $14,801 | 2,701 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 14m | $61,963 – $90,201 | $97,173 – $127K | $106K – $148K | $19,021 | 3,979 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 13m | $65,020 – $95,479 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,062 | 4,162 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 05m | $81,139 – $127K | $126K – $177K | $139K – $209K | $25,962 | 5,097 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 51m | $98,886 – $154K | $154K – $215K | $169K – $254K | $31,566 | 6,719 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 13m | $159K – $288K | $249K – $403K | $270K – $468K | $55,873 | 13,377 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Luanda–Marrakech non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,162 kg | $20,062 |
| Ligne régulière, économique | 9.7 h | 504 kg | Typically $604–$1,511 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.2 h | 2015 kg | Typically $2,518–$6,044 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.