Coût d’un jet privé
Lugano → Doha
Un vol privé de Lugano à Doha parcourt 2,387 milles nautiques (4,421 km) et dure environ 5h 29m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,973 – $84,998 l’aller simple — soit environ $17,871 par siège.
2,387 nm
Distance orthodromique
5h 29m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,677 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 442 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 20m | $41,013 – $60,696 | $64,344 – $85,395 | $70,144 – $97,995 | $12,714 | 1,482 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 15m | $38,160 – $54,472 | $60,092 – $76,995 | $66,292 – $90,395 | $11,579 | 1,579 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 44m | $43,562 – $63,324 | $68,404 – $89,205 | $75,904 – $106K | $13,361 | 2,417 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 29m | $56,068 – $81,435 | $88,105 – $115K | $97,105 – $136K | $17,188 | 3,563 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 29m | $57,973 – $84,998 | $90,343 – $119K | $101K – $144K | $17,871 | 3,677 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 23m | $72,402 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,139 | 4,504 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 10m | $88,300 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,152 | 5,939 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 29m | $142K – $256K | $223K – $359K | $244K – $424K | $49,829 | 11,820 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lugano–Doha non-stop
Lugano: where you’d land
- Lugano Airport LSZA
Business-aviation airport · 4,429 ft runway · 15 min to centre · customs
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,677 kg | $17,871 |
| Ligne régulière, économique | 9 h | 442 kg | Typically $531–$1,326 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.5 h | 1768 kg | Typically $2,211–$5,305 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.