Aéroport de Lugano LSZA / LUG
L’aéroport du Tessin, à quelques minutes du quartier bancaire de Lugano et à 45 minutes de Côme et du lac Majeur. L’approche aux instruments à forte pente et la piste courte exigent une formation de l’équipage et limitent la flotte aux types capables d’approche à forte pente ; les déroutements météo vont à Milan Malpensa. Douane sur place ; trafic faible et rotations rapides.
Faits
- Heures
- 07:00–22:00 (à vérifier) ; PPR
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Coordination des créneaux
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 6 km
- Plus gros appareil typique
- Turbopropulseurs et jets légers/moyens certifiés pour l’approche IGS à forte pente de 6,65° (Citation, Phenom, Legacy 450/500, PC-24).
- Site web
- www.luganoairport.ch
Terminaux privés (FBO)
- Lugano Airport GA handling
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (4,429 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Embraer Executive Jets Legacy 500 4,084 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 450 3,907 ft
- Textron Aviation Citation Latitude 3,580 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign+ 3,530 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign 3,640 ft
- Textron Aviation Citation Ascend 3,800 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Embraer Executive Jets Praetor 500 nécessite 4,222 ft
- Bombardier Learjet 70 nécessite 4,230 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S nécessite 4,325 ft
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport de Lugano · Justus Weiss · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons