Coût d’un jet privé
Manchester → Shanghai
Un vol privé de Manchester à Shanghai parcourt 4,945 milles nautiques (9,158 km) et dure environ 10h 24m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $170K – $266K l’aller simple — soit environ $54,416 par siège.
4,945 nm
Distance orthodromique
10h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,934 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 916 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 58m | $81,526 – $121K | $128K – $170K | $133K – $182K | $25,328 | 3,009 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 25m | $79,279 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,069 | 3,333 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 19m | $90,965 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,916 | 5,141 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 02m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,604 | 7,175 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 48m | $122K – $179K | $190K – $250K | $201K – $275K | $37,626 | 7,905 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 34m | $152K – $237K | $238K – $332K | $250K – $364K | $48,725 | 9,690 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 24m | $170K – $266K | $263K – $369K | $278K – $408K | $54,416 | 11,934 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 48m | $299K – $540K | $468K – $756K | $489K – $821K | $104,851 | 25,409 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Manchester–Shanghai non-stop
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,934 kg | $54,416 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 916 kg | Typically $1,099–$2,747 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3663 kg | Typically $4,579–$10,990 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.