Coût d’un jet privé

Marrakech → Singapour

Un vol privé de Marrakech à Singapour parcourt 6,469 milles nautiques (11,980 km) et dure environ 27h 09m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,567 – €144K l’aller simple — soit environ €30,024 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,469 nm
Distance orthodromique
27h 09m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.2h vs 17.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,898 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1198 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 09m€96,567 – €144K€151K – €201K€156K – €213K€30,0243,898 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant22h 17m€92,488 – €132K€145K – €187K€151K – €199K€28,1124,265 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 42m€109K – €158K€170K – €222K€177K – €238K€33,3536,712 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 15m€133K – €194K€207K – €272K€216K – €291K€40,7759,493 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 52m€151K – €221K€235K – €309K€245K – €332K€46,52010,626 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 49m€177K – €277K€275K – €386K€287K – €415K€56,73012,404 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 15m€216K – €336K€336K – €469K€349K – €504K€68,96316,367 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 07m€346K – €629K€540K – €878K€560K – €938K€121,94732,541 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28.2 h3,898 kg€30,024
Ligne régulière, économique17.7 h1198 kgGénéralement €1,323–€3,307
Ligne régulière, première / affaires17.2 h4792 kgGénéralement €5,511–€13,226

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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