Coût d’un jet privé
Pékin → Singapour
Un vol privé de Pékin à Singapour parcourt 2,423 milles nautiques (4,487 km) et dure environ 5h 34m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $58,722 – $86,112 l’aller simple — soit environ $18,104 par siège.
2,423 nm
Distance orthodromique
5h 34m
Flight time (super-midsize jet)
6.6h vs 9.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,729 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 449 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 27m | $41,473 – $61,392 | $65,051 – $86,354 | $70,851 – $98,954 | $12,858 | 1,500 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 21m | $38,557 – $55,053 | $60,703 – $77,798 | $66,903 – $91,198 | $11,701 | 1,598 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 49m | $44,055 – $64,056 | $69,161 – $90,215 | $76,661 – $107K | $13,514 | 2,447 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 33m | $56,695 – $82,367 | $89,069 – $116K | $98,069 – $137K | $17,383 | 3,607 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 34m | $58,722 – $86,112 | $91,495 – $120K | $102K – $145K | $18,104 | 3,729 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 27m | $73,331 – $114K | $114K – $160K | $127K – $192K | $23,439 | 4,567 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 15m | $89,425 – $139K | $140K – $194K | $155K – $233K | $28,515 | 6,022 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 34m | $144K – $260K | $226K – $364K | $247K – $429K | $50,471 | 11,986 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Singapour non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.6 h | 3,729 kg | $18,104 |
| Ligne régulière, économique | 9.1 h | 449 kg | Typically $538–$1,346 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.6 h | 1795 kg | Typically $2,243–$5,384 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.