Maurice → Las Vegas
Un vol privé de Maurice à Las Vegas parcourt 9,795 milles nautiques (18,140 km) et dure environ 41h 17m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €146K – €218K l’aller simple — soit environ €45,512 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 41h 17m | €146K – €218K | €229K – €305K | €234K – €317K | €45,512 | 5,926 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 escales carburant | 34h 16m | €142K – €203K | €223K – €287K | €229K – €299K | €43,165 | 6,560 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 28h 07m | €162K – €236K | €254K – €332K | €261K – €348K | €49,803 | 10,092 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 25h 34m | €194K – €284K | €303K – €398K | €311K – €417K | €59,773 | 14,066 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 23h 51m | €225K – €330K | €350K – €461K | €360K – €484K | €69,351 | 15,973 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 22h 38m | €269K – €421K | €419K – €587K | €430K – €616K | €86,270 | 18,958 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 21h 02m | €313K – €490K | €486K – €681K | €499K – €717K | €100,382 | 24,162 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 22h 21m | €502K – €919K | €780K – €1,278K | €799K – €1,337K | €177,577 | 48,110 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 9,795 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Maurice : où vous atterririez
- Aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grand hub · piste de 11,056 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Las Vegas : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Henderson KHND
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,501 ft · 25 min du centre-ville · 24h - Aéroport international Harry Reid KLAS
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,515 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 42.3 h | 5,926 kg | €45,512 |
| Ligne régulière, économique | 24.7 h | 1814 kg | Généralement €2,003–€5,007 |
| Ligne régulière, première / affaires | 24.2 h | 7256 kg | Généralement €8,344–€20,027 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.